无息贷款买车,特斯拉首付3万月供3000值得买吗?特斯拉三年免息贷款如何办理?

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本文导读目录:

无息贷款买车,特斯拉首付3万月供3000值得买吗?特斯拉三年免息贷款如何办理?

1、无息贷款买车,4S店购车贷款套路讲解

2、无息贷款买车,为什么4S店宁愿不收利息,也要劝你贷款买车,里面有什么猫腻?

3、无息贷款买车,免息买车是不是套路

4、无息贷款买车,新能源国补倒计时!现最高优惠超10万,明年全都涨?12月值得冲吗

5、无息贷款买车,新能源国补倒计时!现最高优惠超10万,明年全都涨?12月值得冲?

6、无息贷款买车,旗舰国货唐DM-i享2年0息,首付15%起

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10、无息贷款买车,比亚迪汉五年免息零首付车真的吗?比亚迪汉免息分期付款方案

11、无息贷款买车,特斯拉首付3万月供3000值得买吗?特斯拉三年免息贷款如何办理?

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13、无息贷款买车,贷款买车,你中招了吗?

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15、无息贷款买车,首付真0元,贷款购车赠全额购置税, 欢迎垂询

16、无息贷款买车,首付真0元,贷款购车赠全额购置税

店购车贷款套路讲解

现如今去店买车 受益人却是担保公司,也就是说假如出事情了,车是人家的,受益人也是人家的,说一下为什么不建议大家贷款买车?就当你去了店,你会看到这样的广告零利率零首付,日供仅需几十块,你一看可以免息贷款,优惠力度又大,心动了那你就等着被宰吧,第一个就是保险这一块在店贷款买车,店要求在整个贷款期间就你无论是三年还是五年都必须在他们指定的保险公司买全险,而且还要求按最高额度来投保,价格贵的离谱,然而受益人却是担保公司,也就是说假如出事情了,车是人家的。受益人也是人家的,因为所有权要在还完贷款之后才会过户给你,而过户可能又会产生一笔不知名的费用。

第二个的安装,店会在所有的贷款汽车上安装上,不少车主可能想说,那挺好的,免费装谁不想要呢?其实这样的想法太天真了,这个的费用是需要自己出的,起步要,你自己花钱给别人装了一个,你说气人不?第三个就是各种套路费,比如说手续费,万以内贷款起步是的手续费,还有抵押费、公证费等杂费,无论怎么砍价,贷款万左右买车起码要多花万块钱。

但是要全款车的话就完全不需要缴纳这些费用,当一个销售强烈推荐一个东西的时候说明什么?说明他能从这个东西上面多赚钱呀,你想想人家傻呀。我的建议啊,首先能力范围内买适合自己的车,如果差一点可以找朋友借点,如果真的一定要贷款,那就自己找银行去贷款,带回来钱直接去店全款购车,千万别被店忽悠,为了所谓的零首付,多花成千上万的手续费和保险钱,还要提心吊胆的开的不是自己的车,好几年羊毛出在羊身上,没有那么多便宜的事情追着你。如果你已经贷款买车了,回想一下是不是被坑了,欢迎留言一起劝一下想在店贷款买车的朋友,谢谢大家。

为什么店宁愿不收利息,也要劝你贷款买车,里面有什么猫腻?

全款买车比贷款分期都要贵,这个道理很多人都不明白,但是只要买过车的人都明白,也都会接受这样的事实。在现实中,卖车的店都会在你买车的时候极力劝你分期贷款买车,也会非常贴心地为咱们计算价格,而且分期还可以享受大幅度的补贴。

如果我们豪横,一下子就像把钱给店,然而工作人员非但不高兴,而且还会“提高”价格,有些人当场会炸毛:“凭什么,凭什么全款买更贵,这不是坑人吗?”

在昨天就在短视频平台上看到了一个相关案例,一名刚刚毕业的大学毕业生去山东的一家店买自己新车,小胡很快就看中了一台.排量的白色小车,经过一系列的洽谈,销售说只要小胡出.万和块钱的保险就能把新车开回家,小胡也很是高兴,在回家与家人商议之后,家人也觉得价钱很合适,小胡打算第二天就去提车。

一方是想买车,一方想要尽快卖车,价格都已经商量好了,本是一桩好生意,但是第二天双方却发生了不愉快。第二天,小胡提着一个塑料袋很早就去了店,塑料袋里装的是整整.万的现金,小胡本打算一手交钱一手提车,可销售却非常不乐意,而且并不打算以.万的价格卖车,小胡直呼诈骗,闹腾了一阵之后结果没有工作人员搭理小胡了,小胡接连几天碰壁,越想越气的小胡求助了记者。

店的工作人员告诉记者,他们确实答应.万卖车,但这是分期价钱,但小胡并不打算分期买车,如果以.万的价格全款卖,店就会亏损,就会赔钱,但是工作人员表示,虽然双方闹了矛盾,但是小胡愿意分期买车,店仍然愿意以.万卖给小胡,在记者的调节下,小胡最终答应分期购车,双方都很愉快。

看到这里,可能有很多网友都纳闷了,为什么同样是.万的价格,为什么分期付款店就能盈利,反而全款卖就要赔钱呢?贷款还是免息的,这是为什么呢?里面一定有猫腻,但你知道吗?

这在汽车行业已经不足为奇了,很多店和大多数销售都会采用这样的方式来吸引顾客,你试想,同样是一台车,一家店.万,另一家却.万,你想去哪一家?虽然三千块不多,但谁都不愿意多花钱,当你到店看车之后,销售会鼓励你分期买车,而且会介绍分期的好处,不但没有利息,而且价格比全款买还要便宜。

如果大家选择分期付款,那么店赚的就不仅仅是客户的钱了,当客户去银行贷款时,银行会给店返点,可别小看了返点,这才是真正的“大利润”,一般情况下,银行的返点利润大致在%-%,如果你向银行贷了万,那么返点的费用就有-块钱,而且店还会收取金融服务费,这个费用也会有元左右,这些钱都是店的可观利润。

这些费用加起来,一辆车店就会有八九千的利润,再加上保险费用,一辆车就能赚万多块钱。

如果你是店的老板,为了吸引更多的客户来买车,会不会把这些利润的一部分让利给客户呢?这些利甚至可能会有几千块钱,这一系列操作下来,可能就会使贷款买车的价格比全款买更加便宜,现在全国各地的汽车销售都在采用这样的方式售卖汽车。

看到这里大家明白为什么店不乐意客户全款买车了吧,因为分期买不仅可以让自己赚更多,而且还能吸引更多来买车的客户。

免息买车是不是套路

买车,已经成为了大多数家庭必不可少的一个需 求。经历完了选车这一步骤,那接下来自然要考虑 如何付款。现在,很多人都不会一笔付清车款,毕 竟这是一笔不小的支出。而选择贷款的时候你就会 发现,市面上各式各样的购车贷款层出不穷,不过 这其中最吸引眼球的,莫过于所谓的“免息车贷”, 没有利息的说辞会让很多购车者心动。不过,免息 车贷真的有这么实在吗? 就目前而言,汽车贷款的免息期大多在两年左右, 这种常见的中短期免息分期,基本上没有太多的套 路,尤其是很多比较大的汽车厂商,在这方面有着 比较实在的扶持政策,确实能做到实打实的免息。 不过别高兴得太早!羊毛出在羊身上,毕竟汽车也 是高昂的商品,不管是找谁办理免息业务,别人都 要帮你承担利息,最终这笔钱会通过其它方式变相 地收回去,仅此而已。换句话说,这种做法归根结底并不能省多少钱。

目前市面上常见的免息车贷一般有两种提供商,其 中的一种是厂家提供的业务,严格意义上讲这是在 变相促销,厂家在顾客的贷款过程中为消费者承担 了大部分贷款利息,而且并没有太多的附加条件, 可谓抢到就赚到。不过需要注意的是,厂家的免息 贷款主要是为了便于某款车型抢占市场,因此会对 销售车型有限制。

另一种则是店自己提供的免息贷款业务,这和厂 家没有任何联系,因此这里“免息”中产生的利息必 须得有店扛着。在这个环节中免息的宣传口号更 多地是为了冲业绩,吸引消费者购买。此时产生的 利息只会多不会少,虽然表面上说着免息,但是利 息会从其他地方收走,最简单的方式就是收手续 费。是不是感觉一头雾水?别着急,我们举个例子 大家就懂了。

以一台万左右的中级车为例。一般来说,厂商提 供的免息贷款有多种方案,根据首付比例进行判 断,多数情况下,如果剩余的尾款在十万以内,大 致会收取%的手续费,相当于一年利息元左 右。如果是店自己做的业务的话,利率就会高出 许多。譬如说,许多店都会选择与金融机构合 作,它们的利息大约在~.%上下浮动,最终这笔 利息就会变成经销商口中的手续费,所以本质上与 传统贷款买车差距不大,仅仅是手续少繁琐一些。

那真到买车的时候该选择哪一种?究竟是厂商的免 息好还是店的免息好?做法很简单,只需要算清 每一笔帐,将二者进行对比就好了,一般情况下厂 商免息的手续费在~%之间,但前提是没有什么强 制性消费,比如加装装饰包或者升级音响。在分期 之前需要自行算清手续费是否加入贷款金额,防止 有商家趁机赚钱。要将公证费、抵押费,这些费用 全部加在一起,加上手续费,再和你的贷款金额相 减,才是真正的手续费。

新能源国补倒计时!现最高优惠超万,明年全都涨?月值得冲吗

在“双碳”目标下,新能源汽车已是大势所趋。在前些年,国家为了推动新能源汽车产业高质量发展,推出了一系列如新能源补贴、免征购置税等利好政策,给新能源汽车市场带来了积极的影响。现在已经迈入了年的最后一个月,随着年关将至,国家曾经的各项利好政策也随着时间即将引来终结。

  根据此前的国家相关部门的政策文件以及通知所示,年新能源汽车购置补贴政策于年月日终止,年月日之后上牌的车辆不再给予补贴。那现在是不是买新能源车的好时机?各大品牌的一些热门车型又是否有什么优惠?我们针对该情况也到实地以及采访部分购车车主,为您打探一下最新的消息。当然篇幅有限,倘若没写到您想了解的车型,您可以在评论区留言,我也讲一一为您解答新车的优惠情况。

新能源补贴即将取消

  随着时间的流逝,新能源汽车国家补贴多次平缓下坡。根据《财政部工业和信息化部 科技部 发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔〕号)“综合技术进步、规模效应等因素,将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至年底”要求,为保持新能源汽车产业良好发展势头,综合考虑新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素,年新能源汽车购置补贴政策于年月日终止,年月日之后上牌的车辆不再给予补贴。

  回过头来看看今年的补贴标准,车型售价万元以下的插电式混合动力(含增程式)乘用车在纯电续航里程大于等于公里且小于等于公里时,补贴金额为.万元;纯电动乘用车续航里程大于等于公里且小于公里时,补贴金额为.万元,而当续航里程大于等于公里时,补贴金额为.万元。这也就意味着从年起,新能源汽车国家补贴彻底取消后,各新能源品牌下的车型或将会出现相应的价格上涨。

  虽然新能源汽车国家补贴政策进入了倒计时,但大家关心的购置税免征政策并没有跟随补贴政策一同终止。在今年月份,国家财政部税务总局发布了一则关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告,对购置日期在年月日至年月日期间内的新能源汽车继续免征车辆购置税。

另外除了国补之外,各地方也相继出台的地方性补贴也将于月日为时间节点终结。以北京、广州、上海三地为例,都出台了不同的地方性补贴政策。对各类符合条件的,以报废或转让原有车辆,置换或新购买新能源汽车的均有-等补贴。详情可以咨询各地车管所了解自己所在的城市是否有相应政策,在年年末薅最后一次羊毛。

各大品牌探店价格及官方补贴政策

  受国家政策影响,加上汽车厂商无法在今年年内交付并完成上牌的情况,不少厂商都推出了延补政策,其中也以国内新势力为首,不少新势力品牌也推出了相应的延补政策,所以接下来的探店环节我们也将以新势力品牌开始展开。

蔚来汽车

有延补政策 只有老款车型有优惠

  蔚来汽车拥有换电模式,所以即使超过万元也能享受国家新能源购置补贴。由于蔚来采取定制化购车模式,从锁单排产到交付上牌需要等待一段时间。为了让大家都能安心购车,蔚来推出新的购车方案,购买////的用户,年月日前支付定金且锁单排产,可享受年国家补贴。比较特别的是,其购车补贴方案与此前一致,由于的预订金通道已于年月日:关闭,此前所有的预订金用户,只要在年月日(含)之前提车,均可享受年国家补贴。

  诞生已有年的蔚来,尽管在今年月上市了款,但是总体设计、配置等方面没有特别大的变化。经过到店咨询后以及更大网友反馈的情况来看,蔚来只有系列的车型有着少量的优惠以及政策。以为例,现金方面没有太多优惠,但是部分配置选配后有-元左右的折扣优惠,例如机器人、抬头显示、 等等,部分地方还有三年或五年免息等政策。另外像、等比较老款的车型,基本上也有类似的一些优惠活动。以上车型.前锁单排产可享受到国家补贴政策,提车时间均在-周左右。

  而蔚来在全国大部分城市都没有太多优惠优惠,提车时长基本上都在-周左右,产能还是相当充足的(毕竟也贵),.前锁单排产可享受到国家补贴政策。总体来说蔚来的优惠并不是特别大,但是蔚来的优势绝对不是通过这类优惠。蔚来最大的优势除了服务之外,还是就是的电池租赁方案,采用电池租赁的话,在购车成本方面也能让车主多省下十万出头的价格,这也是不少准车主选择蔚来的重要因素之一。

小鹏汽车

有延补政策 小鹏优惠力度大

  月日,在月的最后一天小鹏汽车推出限时保价政策,承诺在年月日前,完成定金支付的订单,不受交付时间影响,将持续享受年国家新能源补贴。另外,官方表示,由于上牌时间导致的补贴差额由小鹏汽车承担。此次保价政策覆盖小鹏、小鹏、小鹏三款车型,年国补补贴退坡差额根据不同车型在-元之间。

  经过走访小鹏的部分车型,其中上市较久的小鹏优惠幅度较大,优惠方面有-元的优惠,优惠的方式更城市不同经销商有多种优惠方式。部分城市有直接元的现金优惠,其余的有置换补贴、选配、金融政策等综合优惠,但总体的优惠幅度都在万以上。提车时间方面都在一个月以上。所以有意向的小伙伴们不妨趁着厂家的延补政策的期间,也就是在月日前尽早下订锁单。

  而小鹏的旗舰小鹏,作为最新的车型,优惠相对较少,由于超过了万的售价,不在国家补贴政策之内。在部分地区仅有元的现金优惠,而在大部分地区都无优惠幅度。另外提车等待时间都在个月以上,最长要等到个月。总体来看,小鹏无论是价格,还是配置、设计等产品力方面在新能源车企当中也并没有太大优势,再加上小鹏之前的争议颇多,所以它的销量表现成绩也不太理想,预计等明年春节后也将会更大的优惠空间,以促进其销量。

理想汽车

暂无延补政策 近期延期交付增油卡

  理想汽车由于售价都在万以上,所以一直都不享受国家政策补贴,但是在前几天官方倒是发布了延期交付补偿赠送油卡的消息。此次受到延期影响的是理想 和理想 ,理想汽车官方表示这两款车型的根据延期时间不同,补偿内容分别为元油卡和元油卡。据了解,在今年月理想汽车就曾因四川地区限电影响交付延期,同样补偿的也是油卡。在月底发布延期交付的信息,不得不让联想到理想汽车是想在月单月,靠延期交付来刷一下单月的销量成绩。

  目前理想与理想购车都没有太大的优惠,而据销售给出的提车时间,两者都能在今年年底前完成提车,这样更令人怀疑理想汽车延期交付的真正目的,尽管理想汽车官方解释称是“受核心零配件供应延迟的影响”,但销售信誓旦旦的承诺也佐证了前者。

延补政策已过时限 购车无现金优惠

  在年月日,汽车发布一则关于年国家新能源汽车购置补贴延续方案的公告,表示在年月日前完成下定的用户,如因排产问题无法在补贴取消前完成上牌,汽车将按照年国家新能源汽车购置补贴标准向用户提供差额补贴。而在这几天时间内,通过走访得知,目前已经不能享受该方案,但是够车有-元的尾款优惠或现金返还。

  此前的公布的延补政策,只有问界部分低于万的车型可以享受,所以预计月日之后更大的销量提升将在万以上的车型。目前通过走访得知,购车有多种不同的优惠方式,有交定金后,提车付尾款时优惠元,或者购车后现金返还元现金以及赠送华为手表,部分地区还有赠送价值.万的选装包,提车等待时长都在个月左右。

比亚迪汽车

..后全系价格上调

  比亚迪作为今年强势崛起的国内自主品牌,在宣布延补政策的同时,还带来了价格上调的消息。月日,比亚迪宣布将对旗下王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为至元不等,具体车型的调价通知将另行发布。降价促销一直是常规操作,特斯拉前不久的大降价让我们以为即将掀起汽车行业的降价潮,比亚迪的这波涨价预告则是让人猝不及防。好在是截止时间是在年月日,在此前付定金签约的用户们不受调价影响,所以即使年提车,只要您在年结束前下订,还是能享受到部分补贴政策。

  回到车型价格本身,我们以汉和秦 为例,实地走访价格。作为比亚迪皇朝家族旗舰轿车,汉的产品力还是不错的。目前到店部分地区有-元的现金优惠,优惠幅度不算太大。部分地区也有少量现车,如果您所在的城市没有现车的话,根据车型不同,提车等待时间为-个月。

  较为畅销的比亚迪秦 ,大部分地区都没有购车优惠。小编走访广州当地经销商也得到不愁卖没优惠的消息。但有部分网友爆料,在北方地区有-元的现金优惠,不过需要等待-个月时间才能交车,而在南方地区,不少城市的经销商都有现车或少量现车,基本不用等太久。

特斯拉

迈入月 购车补贴缩减至元

  作为电动车界的老大哥,特斯拉也是首当其冲的开始了降价处理。在今年月日,特斯拉针对旗下的 及 全系售价进行了调整,总降幅区间在.-.万。然后又在不久后的月日又再次发布了提车优惠政策,对限时现车订单提供-元的保险补贴。

  目前已迈入了月份,此前月内订车可以享受到的元定金以变成元,同时也仅限于月之内。除了单车利润率高之外,特斯拉超级工厂产能的提升也是这波降价的一大诱因,最近的生产数据显示,特斯拉上海工厂正在全速运转,产量明显超过了销量。月份,产量比批发量多出辆,库存车数量破纪录。

目前销售给到的提车时间尾-周,而我们从特斯拉官网也看到, 后驱版、 高性能版, 长续航版、 高性能版等四款产品,均由此前的-周缩短至-周。其余购车优惠并没有太多,同是官方暂时还未推出任何延补的相关政策。

宝马汽车

虽不享受国家补贴 但优惠较多

  宝马新能源车型相比其他的新能源车来说,优惠幅度可谓巨大,不仅是宝马,基本上除了凯迪拉克之外,其余豪华品牌的电动车都有很大优惠,所以即使它们都超过了国家补贴政策的限额,但是算下来或许比其他车型还要省钱。

  首先来看看宝马,它可谓是打破了宝马系列在国内低迷局面的头号功臣。宝马在年推出的,成为了宝马历年最热销的电动车,而且是国内生产并外销。当然成绩也算还可以(仅对比豪华品牌纯电车型),四个月卖了九千多台也相当不容易。不过它也面临着竞争力不足等问题,快万的售价续航只有,单电机的动力系统,空间小等等,也满满是槽点,也新势力、自主品牌等同价位的基本上没法比。目前在全国各地具有-万不等的现金优惠,而且基本上都有现车可以交付。

  即使现在有着-万的优惠,宝马的价格也偏高。而且还要一个消息恐怕会让各位刚刚下订的车主们寒心。据网友称,宝马在年中淡季的时候,优惠也去到了万以上,目前销售的说法是电池成本逐步增加,优惠没办法像年中这么大,不知道您信不信呢?

  作为油改电的宝马系,目前在售的就一款,指导价.万,相较前两个月-.万的优惠现在的现金优惠已经来到了-万左右,结合优惠算下来落地都不用超过万了(发票上价格还是超过万,无法享受政策优惠)。但是续航公里,匹马力,牛米,百公里加速.秒,堪比自家系的高功率.。但是,这个价格对比其他国产造车新势力,真的是毫无性价比可言,除了一个蓝天白云标。这也是一众豪华品牌普遍存在的问题,没办法放下燃油车产业,只能委曲求全卖些油改电来拖延时间,慢慢布局。

  不过有一说一,和系类似的价格、类似的驾驶体验,但是能上绿牌,可能也是大家买它的理由。另外在大部分地区都有充足的现车以供交付。

奥迪汽车

价格坚挺依旧没优惠

  可能你会觉得, -又是一台的油改电,但其实它还真不是。它虽然名为 -,但它和奥迪确实没有什么关系,因为 -是基于大众平台的打造的,和上汽大众.在尺寸以及侧面造型方面都高度相似,二者的关系其实也就不言而喻了。值得一提的是,.售价为.-.万,换个壳换个标加十万,大家自己掂量一下。

  话说回来,虽然 -远不是换标那么简单,售价提升了十多万,除了外观内饰升级,动力系统和电池都有很大提升。在一个多月前,我们就曾经去过一次探店,但当时新车不过门店销售和我说目前没有任何现金优惠,只有在赠品和贷款中有小幅度优惠,没想到迈入月了新车依旧没有优惠,不知道你会觉得奥迪是不是太自信了?

  不得不说奥迪是真鸡贼,上汽拿.来换壳叫 -,一汽也不甘示弱,拿了. 来“换壳”变成 -。也是一样的套路,换个外观内饰、升级一下电池和动力系统,然后再加十万。而且一样的还有新车没有太多优惠,这也让奥迪成为中最坚持自信的一位。不过话说回来,奥迪拿出来的可是实打实的纯电平台产品( -除外),而不是油改电,这一点要比奔驰宝马强上许多,而且明明定价也更低一些,不过销量却比奔驰宝马的油改电低不少,我们的消费者实在难以捉摸。

奔驰

优惠万以上?!

  八月底上市的,月的销量是奔驰系列中成绩最好的,有台,虽然要买多万,但是与相似的外观内饰相信也是各位老板选择它的原因。和系列的、、不同,与奔驰共享电动汽车架构,这也是它最大的卖点之一,所以除了外观内饰,的部分配置、动力系统都和相类似,总体也是满满的黑科技。而要买到.-.,只花不到一半的价格就能享受和同等的待遇,总的来说更具竞争力。

  目前到店新车有-万的优惠,而且国内目前的电动汽车架构仅生产,所以提车时间还是较为快速,-个月就能提车,如果店内有现车也能立即提车。不过未来等 生产之后还能不能继续保持速度就不清楚了,有想法有米的可以趁现在去了解一下。

  作为北京奔驰在中国量产的首款纯电产品,今年月推出了小改款,外观和内饰几乎没什么变化,可能唯一的改善,就是解决了漏液的问题。不过作为第一,也是两三年的产物,整体产品也充满着槽点,比如说快慢充分开在左右两侧、奔驰最不对称的内饰、大量的塑料内饰、底盘低电池的突出、的续航等等(欢迎车主补充),非常多的细节也在提醒着大家它已经过时了。

  所以它的优惠在奔驰车中也是最大的,甚至在豪华品牌纯电车中也是最大的,优惠幅度高达-万元。即使优惠如此大,消费者的眼光也是雪亮的,月仅买了台,所以这波我站特斯拉销售。

广汽丰田

有内部惊喜价 暂无延补政策

  刚刚上市没多久的它,目前信心还是比较足,编辑对比本田的两台“油改电”,它也确实是纯电平台打造。不过看看再看看南北双田的降价幅度,不知道还能撑多久不降价呢?我估计它还要等着兄弟一汽丰田的推出之后才会有更大幅度的优惠, 真心喜欢的不妨再等等看。目前想要试驾的话,在广州部分经销商已经陆续可以试驾,基本上都没有太大优惠。不过在广州某经销商处给到的答复是下订后等到新车交付交尾款时会有惊喜价格,至于有多少需要给定金之后才能指导。

  除此之外,现在在不少门店也有非常的优惠政策,比如元升级配置(配色、电动尾门、数字钥匙)、提车等待期天免费代步车(赛那、汉兰达)、免息贷款、置换补贴、赠送元充电卡等等,虽然价格优惠不给力,不过福利政策还是相当给力的。另外提车时间需要一周左右。

广汽本田: 极湃

优惠-.万元 暂无延补政策

  其实大家看看刚刚上市的新一代缤智也不难发现,所谓的:和:,总体上差得并不多。尽管官方一再强调是纯电平台打造,但是相同的轴距以及相识的外观内饰,其实也大概率是一台油改电。所以动辄万起的优惠其实也不出奇。

  回到这个优惠区间上,两个月前.-.万的优惠依旧存在,不过可能需要与经销商协商操作一下,具体的可以到店详细了解,另外不少经销商都有现车,即使要等也不会超过一个月。

东风本田:

优惠-.万元 暂无延补政策

  正如上文提到,:似乎也是一台油改电。尽管是本田:电动品牌的第一张牌,但是销量确实很惨淡。而东风本田的:比广本的:更有过而不及,所以它的优惠幅度也更大,大部分门店都优惠万以上,可能也是企图在广本手上抢客,但广本也仅有多台。有部分网友甚至谈到了.万的优惠,极有可能是经销商长期挤压的库存车。如果能以这个优惠买到入门级别的丐版,你别说十二三万的价格买这车好像还有点香。

一汽-大众 .

综合优惠最高.万 暂无延补政策

  大众的纯电车在中国似乎有点水土不服,不过可能只是咱们国内的电动车还没正式大量的往外销,也让大众在海外有了可乘之机。所以大众的电动车年在欧洲排第一,美国第二。但在全球最大的单一市场的中国却始终排不上号,毕竟国内比它优秀的产品、更具有性价比的产品实在太多了。

  在经销商以及网友处,我们也了解到一汽-大众的. 在北方地区,最高有着.万的综合优惠,根据车型不同,优惠幅度也不同,其中包括选配折扣、金融服务等等一系列相关优惠。除此之外,大众还有购车送积分、豆等活动,根据分值的不同,可以兑换无息贷款、终身质保、充电桩免费赠送安装等服务,不过羊毛出在羊身上,可能少一点优惠就多一点豆,大家可以根据自己需求和销售谈着来选。而这类优惠政策在下文即将提到的.和上汽大众的车型也有类似或相同的政策,下面就不一一赘述了。

东风日产 艾睿雅

暂无优惠 暂无延补政策

  提起日产,依旧让人揪心,不过这次还好,刚刚上市的艾睿雅没有再进沙漠“玩耍”了。不过日产仿佛从“沙漠王”新奇骏的大幅优惠中尝到了甜头,月日上市的艾睿雅上市还没一个月,距打探当时的优惠幅度就到了万以上,不过其中就包括了日产官方原有的-万元购车现金返还。但是没想到时至今日,目前在全国的一线城市均无优惠,在部分三四线城市可能还能谈几千块的现金优惠,另外提车时间是-周左右。不知道是不是日产彻底摆烂了还是业绩完成了,没想到年末了优惠居然也没了。

总 结

  毫无疑问,迈入了年,新能源车面临的第一个问题就是涨价。无论是否延补,今年可能是买新能源车价格最低的时候(特拉斯可能是个例外)。随着生产成本的提高、口罩问题的延续、国家政策的退补等等,一系列的因素也将会使新能源车的价格水涨船高,更有甚者可能会出现“传统老旧燃油古董车”回暖的局面,这是更大厂商需要思考的。但是大家有没有想过,为何现在的新能源车价格会这么高,这么丰富的功能,我们平时的使用率又有多高?

  我在这里提一个小小的建议,回想过去,卖得好的燃油车,都会有一些极其低配的素车车型售卖,以求进一步的压低售价。但是现如今的新能源车,不是卖车里的就是卖电视冰箱按摩椅。倘若有一辆没有屏幕只有收音机、没有电动调节座椅、没有所谓的智能驾驶辅助,唯一的作用就是给你驾驶,而且尺寸也不小,但是价格实惠,只不过是驱动类型变成了电机,不知道您是否会为它买单?我倒是非常期待这种能让消费者把钱花在刀刃上的车型出现。(文:太平洋汽车 柯凯汶)

新能源国补倒计时!现最高优惠超万,明年全都涨?月值得冲?

在“双碳”目标下,新能源汽车已是大势所趋。在前些年,国家为了推动新能源汽车产业高质量发展,推出了一系列如新能源补贴、免征购置税等利好政策,给新能源汽车市场带来了积极的影响。现在已经迈入了年的最后一个月,随着年关将至,国家曾经的各项利好政策也随着时间即将引来终结。

根据此前的国家相关部门的政策文件以及通知所示,年新能源汽车购置补贴政策于年月日终止,年月日之后上牌的车辆不再给予补贴。

那现在是不是买新能源车的好时机?各大品牌的一些热门车型又是否有什么优惠?我们针对该情况也到实地以及采访部分购车车主,为您打探一下最新的消息。当然篇幅有限,倘若没写到您想了解的车型,您可以在评论区留言,我也讲一一为您解答新车的优惠情况。

新能源补贴即将取消

随着时间的流逝,新能源汽车国家补贴多次平缓下坡。根据《财政部工业和信息化部 科技部 发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔〕号)“综合技术进步、规模效应等因素,将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至年底”要求,为保持新能源汽车产业良好发展势头,综合考虑新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素,年新能源汽车购置补贴政策于年月日终止,年月日之后上牌的车辆不再给予补贴。

回过头来看看今年的补贴标准,车型售价万元以下的插电式混合动力(含增程式)乘用车在纯电续航里程大于等于公里且小于等于公里时,补贴金额为.万元;纯电动乘用车续航里程大于等于公里且小于公里时,补贴金额为.万元,而当续航里程大于等于公里时,补贴金额为.万元。这也就意味着从年起,新能源汽车国家补贴彻底取消后,各新能源品牌下的车型或将会出现相应的价格上涨。

虽然新能源汽车国家补贴政策进入了倒计时,但大家关心的购置税免征政策并没有跟随补贴政策一同终止。在今年月份,国家财政部税务总局发布了一则关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告,对购置日期在年月日至年月日期间内的新能源汽车继续免征车辆购置税。

另外除了国补之外,各地方也相继出台的地方性补贴也将于月日为时间节点终结。以北京、广州、上海三地为例,都出台了不同的地方性补贴政策。对各类符合条件的,以报废或转让原有车辆,置换或新购买新能源汽车的均有-等补贴。详情可以咨询各地车管所了解自己所在的城市是否有相应政策,在年年末薅最后一次羊毛。

各大品牌探店价格及官方补贴政策

受国家政策影响,加上汽车厂商无法在今年年内交付并完成上牌的情况,不少厂商都推出了延补政策,其中也以国内新势力为首,不少新势力品牌也推出了相应的延补政策,所以接下来的探店环节我们也将以新势力品牌开始展开。

蔚来汽车

有延补政策 只有老款车型有优惠

蔚来汽车拥有换电模式,所以即使超过万元也能享受国家新能源购置补贴。由于蔚来采取定制化购车模式,从锁单排产到交付上牌需要等待一段时间。为了让大家都能安心购车,蔚来推出新的购车方案,购买////的用户,年月日前支付定金且锁单排产,可享受年国家补贴。

比较特别的是,其购车补贴方案与此前一致,由于的预订金通道已于年月日:关闭,此前所有的预订金用户,只要在年月日(含)之前提车,均可享受年国家补贴。

诞生已有年的蔚来,尽管在今年月上市了款,但是总体设计、配置等方面没有特别大的变化。经过到店咨询后以及更大网友反馈的情况来看,蔚来只有系列的车型有着少量的优惠以及政策。

以为例,现金方面没有太多优惠,但是部分配置选配后有-元左右的折扣优惠,例如机器人、抬头显示、 等等,部分地方还有三年或五年免息等政策。

另外像、等比较老款的车型,基本上也有类似的一些优惠活动。以上车型.前锁单排产可享受到国家补贴政策,提车时间均在-周左右。

而蔚来在全国大部分城市都没有太多优惠优惠,提车时长基本上都在-周左右,产能还是相当充足的(毕竟也贵),.前锁单排产可享受到国家补贴政策。总体来说蔚来的优惠并不是特别大,但是蔚来的优势绝对不是通过这类优惠。蔚来最大的优势除了服务之外,还是就是的电池租赁方案,采用电池租赁的话,在购车成本方面也能让车主多省下十万出头的价格,这也是不少准车主选择蔚来的重要因素之一。

小鹏汽车

有延补政策 小鹏优惠力度大

月日,在月的最后一天小鹏汽车推出限时保价政策,承诺在年月日前,完成定金支付的订单,不受交付时间影响,将持续享受年国家新能源补贴。另外,官方表示,由于上牌时间导致的补贴差额由小鹏汽车承担。此次保价政策覆盖小鹏、小鹏、小鹏三款车型,年国补补贴退坡差额根据不同车型在-元之间。

经过走访小鹏的部分车型,其中上市较久的小鹏优惠幅度较大,优惠方面有-元的优惠,优惠的方式更城市不同经销商有多种优惠方式。部分城市有直接元的现金优惠,其余的有置换补贴、选配、金融政策等综合优惠,但总体的优惠幅度都在万以上。提车时间方面都在一个月以上。所以有意向的小伙伴们不妨趁着厂家的延补政策的期间,也就是在月日前尽早下订锁单。

而小鹏的旗舰小鹏,作为最新的车型,优惠相对较少,由于超过了万的售价,不在国家补贴政策之内。在部分地区仅有元的现金优惠,而在大部分地区都无优惠幅度。另外提车等待时间都在个月以上,最长要等到个月。

总体来看,小鹏无论是价格,还是配置、设计等产品力方面在新能源车企当中也并没有太大优势,再加上小鹏之前的争议颇多,所以它的销量表现成绩也不太理想,预计等明年春节后也将会更大的优惠空间,以促进其销量。

理想汽车

暂无延补政策 近期延期交付增油卡

理想汽车由于售价都在万以上,所以一直都不享受国家政策补贴,但是在前几天官方倒是发布了延期交付补偿赠送油卡的消息。此次受到延期影响的是理想 和理想 ,理想汽车官方表示这两款车型的根据延期时间不同,补偿内容分别为元油卡和元油卡。

据了解,在今年月理想汽车就曾因四川地区限电影响交付延期,同样补偿的也是油卡。在月底发布延期交付的信息,不得不让联想到理想汽车是想在月单月,靠延期交付来刷一下单月的销量成绩。

目前理想与理想购车都没有太大的优惠,而据销售给出的提车时间,两者都能在今年年底前完成提车,这样更令人怀疑理想汽车延期交付的真正目的,尽管理想汽车官方解释称是“受核心零配件供应延迟的影响”,但销售信誓旦旦的承诺也佐证了前者。

延补政策已过时限 购车无现金优惠

在年月日,汽车发布一则关于年国家新能源汽车购置补贴延续方案的公告,表示在年月日前完成下定的用户,如因排产问题无法在补贴取消前完成上牌,汽车将按照年国家新能源汽车购置补贴标准向用户提供差额补贴。而在这几天时间内,通过走访得知,目前已经不能享受该方案,但是够车有-元的尾款优惠或现金返还。

此前的公布的延补政策,只有问界部分低于万的车型可以享受,所以预计月日之后更大的销量提升将在万以上的车型。目前通过走访得知,购车有多种不同的优惠方式,有交定金后,提车付尾款时优惠元,或者购车后现金返还元现金以及赠送华为手表,部分地区还有赠送价值.万的选装包,提车等待时长都在个月左右。

比亚迪汽车

..后全系价格上调

比亚迪作为今年强势崛起的国内自主品牌,在宣布延补政策的同时,还带来了价格上调的消息。月日,比亚迪宣布将对旗下王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为至元不等,具体车型的调价通知将另行发布。

降价促销一直是常规操作,特斯拉前不久的大降价让我们以为即将掀起汽车行业的降价潮,比亚迪的这波涨价预告则是让人猝不及防。好在是截止时间是在年月日,在此前付定金签约的用户们不受调价影响,所以即使年提车,只要您在年结束前下订,还是能享受到部分补贴政策。

回到车型价格本身,我们以汉和秦 为例,实地走访价格。作为比亚迪皇朝家族旗舰轿车,汉的产品力还是不错的。目前到店部分地区有-元的现金优惠,优惠幅度不算太大。部分地区也有少量现车,如果您所在的城市没有现车的话,根据车型不同,提车等待时间为-个月。

较为畅销的比亚迪秦 ,大部分地区都没有购车优惠。小编走访广州当地经销商也得到不愁卖没优惠的消息。但有部分网友爆料,在北方地区有-元的现金优惠,不过需要等待-个月时间才能交车,而在南方地区,不少城市的经销商都有现车或少量现车,基本不用等太久。

特斯拉

迈入月 购车补贴缩减至元

作为电动车界的老大哥,特斯拉也是首当其冲的开始了降价处理。在今年月日,特斯拉针对旗下的 及 全系售价进行了调整,总降幅区间在.-.万。然后又在不久后的月日又再次发布了提车优惠政策,对限时现车订单提供-元的保险补贴。

目前已迈入了月份,此前月内订车可以享受到的元定金以变成元,同时也仅限于月之内。除了单车利润率高之外,特斯拉超级工厂产能的提升也是这波降价的一大诱因,最近的生产数据显示,特斯拉上海工厂正在全速运转,产量明显超过了销量。月份,产量比批发量多出辆,库存车数量破纪录。

目前销售给到的提车时间尾-周,而我们从特斯拉官网也看到, 后驱版、 高性能版, 长续航版、 高性能版等四款产品,均由此前的-周缩短至-周。其余购车优惠并没有太多,同是官方暂时还未推出任何延补的相关政策。

宝马汽车

虽不享受国家补贴 但优惠较多

宝马新能源车型相比其他的新能源车来说,优惠幅度可谓巨大,不仅是宝马,基本上除了凯迪拉克之外,其余豪华品牌的电动车都有很大优惠,所以即使它们都超过了国家补贴政策的限额,但是算下来或许比其他车型还要省钱。

首先来看看宝马,它可谓是打破了宝马系列在国内低迷局面的头号功臣。宝马在年推出的,成为了宝马历年最热销的电动车,而且是国内生产并外销。当然成绩也算还可以(仅对比豪华品牌纯电车型),四个月卖了九千多台也相当不容易。

不过它也面临着竞争力不足等问题,快万的售价续航只有,单电机的动力系统,空间小等等,也满满是槽点,也新势力、自主品牌等同价位的基本上没法比。目前在全国各地具有-万不等的现金优惠,而且基本上都有现车可以交付。

即使现在有着-万的优惠,宝马的价格也偏高。而且还要一个消息恐怕会让各位刚刚下订的车主们寒心。据网友称,宝马在年中淡季的时候,优惠也去到了万以上,目前销售的说法是电池成本逐步增加,优惠没办法像年中这么大,不知道您信不信呢?

作为油改电的宝马系,目前在售的就一款,指导价.万,相较前两个月-.万的优惠现在的现金优惠已经来到了-万左右,结合优惠算下来落地都不用超过万了(发票上价格还是超过万,无法享受政策优惠)。

但是续航公里,匹马力,牛米,百公里加速.秒,堪比自家系的高功率.。但这个价格对比其他国产造车新势力,真的是毫无性价比可言,除了一个蓝天白云标。这也是一众豪华品牌普遍存在的问题,没办法放下燃油车产业,只能委曲求全卖些油改电来拖延时间,慢慢布局。

不过有一说一,和系类似的价格、类似的驾驶体验,但是能上绿牌,可能也是大家买它的理由。另外在大部分地区都有充足的现车以供交付。

奥迪汽车

价格坚挺依旧没优惠

可能你会觉得, -又是一台的油改电,但其实它还真不是。它虽然名为 -,但它和奥迪确实没有什么关系,因为 -是基于大众平台的打造的,和上汽大众.在尺寸以及侧面造型方面都高度相似,二者的关系其实也就不言而喻了。值得一提的是,.售价为.-.万,换个壳换个标加十万,大家自己掂量一下。

话说回来,虽然 -远不是换标那么简单,售价提升了十多万,除了外观内饰升级,动力系统和电池都有很大提升。在一个多月前,我们就曾经去过一次探店,但当时新车不过门店销售和我说目前没有任何现金优惠,只有在赠品和贷款中有小幅度优惠,没想到迈入月了新车依旧没有优惠,不知道你会觉得奥迪是不是太自信了?

不得不说奥迪是真鸡贼,上汽拿.来换壳叫 -,一汽也不甘示弱,拿了. 来“换壳”变成 -。也是一样的套路,换个外观内饰、升级一下电池和动力系统,然后再加十万。而且一样的还有新车没有太多优惠,这也让奥迪成为中最坚持自信的一位。

不过话说回来,奥迪拿出来的可是实打实的纯电平台产品( -除外),而不是油改电,这一点要比奔驰宝马强上许多,而且明明定价也更低一些,不过销量却比奔驰宝马的油改电低不少,我们的消费者实在难以捉摸。

奔驰

优惠万以上?!

八月底上市的,月的销量是奔驰系列中成绩最好的,有台,虽然要买多万,但是与相似的外观内饰相信也是各位老板选择它的原因。和系列的、、不同,与奔驰共享电动汽车架构,这也是它最大的卖点之一。

所以除了外观内饰,的部分配置、动力系统都和相类似,总体也是满满的黑科技。而要买到.-.,只花不到一半的价格就能享受和同等的待遇,总的来说更具竞争力。

目前到店新车有-万的优惠,而且国内目前的电动汽车架构仅生产,所以提车时间还是较为快速,-个月就能提车,如果店内有现车也能立即提车。不过未来等 生产之后还能不能继续保持速度就不清楚了,有想法有米的可以趁现在去了解一下。

作为北京奔驰在中国量产的首款纯电产品,今年月推出了小改款,外观和内饰几乎没什么变化,可能唯一的改善,就是解决了漏液的问题。不过作为第一,也是两三年的产物,整体产品也充满着槽点,比如说快慢充分开在左右两侧、奔驰最不对称的内饰、大量的塑料内饰、底盘低电池的突出、的续航等等(欢迎车主补充),非常多的细节也在提醒着大家它已经过时了。

所以它的优惠在奔驰车中也是最大的,甚至在豪华品牌纯电车中也是最大的,优惠幅度高达-万元。即使优惠如此大,消费者的眼光也是雪亮的,月仅买了台,所以这波我站特斯拉销售。

广汽丰田

有内部惊喜价 暂无延补政策

刚刚上市没多久的它,目前信心还是比较足,编辑对比本田的两台“油改电”,它也确实是纯电平台打造。不过看看再看看南北双田的降价幅度,不知道还能撑多久不降价呢?我估计它还要等着兄弟一汽丰田的推出之后才会有更大幅度的优惠, 真心喜欢的不妨再等等看。

目前想要试驾的话,在广州部分经销商已经陆续可以试驾,基本上都没有太大优惠。不过在广州某经销商处给到的答复是下订后等到新车交付交尾款时会有惊喜价格,至于有多少需要给定金之后才能指导。

除此之外,现在在不少门店也有非常的优惠政策,比如元升级配置(配色、电动尾门、数字钥匙)、提车等待期天免费代步车(赛那、汉兰达)、免息贷款、置换补贴、赠送元充电卡等等,虽然价格优惠不给力,不过福利政策还是相当给力的。另外提车时间需要一周左右。

广汽本田: 极湃

优惠-.万元 暂无延补政策

其实大家看看刚刚上市的新一代缤智也不难发现,所谓的:和:,总体上差得并不多。尽管官方一再强调是纯电平台打造,但是相同的轴距以及相识的外观内饰,其实也大概率是一台油改电。所以动辄万起的优惠其实也不出奇。

回到这个优惠区间上,两个月前.-.万的优惠依旧存在,不过可能需要与经销商协商操作一下,具体的可以到店详细了解,另外不少经销商都有现车,即使要等也不会超过一个月。

东风本田:

优惠-.万元 暂无延补政策

正如上文提到,:似乎也是一台油改电。尽管是本田:电动品牌的第一张牌,但是销量确实很惨淡。而东风本田的:比广本的:更有过而不及,所以它的优惠幅度也更大,大部分门店都优惠万以上,可能也是企图在广本手上抢客,但广本也仅有多台。有部分网友甚至谈到了.万的优惠,极有可能是经销商长期挤压的库存车。如果能以这个优惠买到入门级别的丐版,你别说十二三万的价格买这车好像还有点香。

一汽-大众 .

综合优惠最高.万 暂无延补政策

大众的纯电车在中国似乎有点水土不服,不过可能只是咱们国内的电动车还没正式大量的往外销,也让大众在海外有了可乘之机。所以大众的电动车年在欧洲排第一,美国第二。但在全球最大的单一市场的中国却始终排不上号,毕竟国内比它优秀的产品、更具有性价比的产品实在太多了。

在经销商以及网友处,我们也了解到一汽-大众的. 在北方地区,最高有着.万的综合优惠,根据车型不同,优惠幅度也不同,其中包括选配折扣、金融服务等等一系列相关优惠。

除此之外,大众还有购车送积分、豆等活动,根据分值的不同,可以兑换无息贷款、终身质保、充电桩免费赠送安装等服务,不过羊毛出在羊身上,可能少一点优惠就多一点豆,大家可以根据自己需求和销售谈着来选。

而这类优惠政策在下文即将提到的.和上汽大众的车型也有类似或相同的政策,下面就不一一赘述了。

东风日产 艾睿雅

暂无优惠 暂无延补政策

提起日产,依旧让人揪心,不过这次还好,刚刚上市的艾睿雅没有再进沙漠“玩耍”了。不过日产仿佛从“沙漠王”新奇骏的大幅优惠中尝到了甜头,月日上市的艾睿雅上市还没一个月,距打探当时的优惠幅度就到了万以上,不过其中就包括了日产官方原有的-万元购车现金返还。

但是没想到时至今日,目前在全国的一线城市均无优惠,在部分三四线城市可能还能谈几千块的现金优惠,另外提车时间是-周左右。不知道是不是日产彻底摆烂了还是业绩完成了,没想到年末了优惠居然也没了。

总 结

毫无疑问,迈入了年,新能源车面临的第一个问题就是涨价。无论是否延补,今年可能是买新能源车价格最低的时候(特拉斯可能是个例外)。随着生产成本的提高、口罩问题的延续、国家政策的退补等等,一系列的因素也将会使新能源车的价格水涨船高,更有甚者可能会出现“传统老旧燃油古董车”回暖的局面,这是更大厂商需要思考的。但是大家有没有想过,为何现在的新能源车价格会这么高,这么丰富的功能,我们平时的使用率又有多高?

我在这里提一个小小的建议,回想过去,卖得好的燃油车,都会有一些极其低配的素车车型售卖,以求进一步的压低售价。但是现如今的新能源车,不是卖车里的就是卖电视冰箱按摩椅。

倘若有一辆没有屏幕只有收音机、没有电动调节座椅、没有所谓的智能驾驶辅助,唯一的作用就是给你驾驶,而且尺寸也不小,但是价格实惠,只不过是驱动类型变成了电机,不知道您是否会为它买单?我倒是非常期待这种能让消费者把钱花在刀刃上的车型出现。

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比亚迪汉五年免息零首付车真的吗?比亚迪汉免息分期付款方案

根据目前所掌握到的信息,比亚迪汉五年免息零首付购车并不是真的,只有贷款年及以下,才可以享受免息购车的福利,并且首付也并不是零首付,而是车价的%起步。

关于比亚迪汉的免息分期付款方案,推荐选择比亚迪的官方金融服务,进入比亚迪官网的金融服务界面后(选择自己想要的汉车型以及配置,然后就会显示出免息分期贷款的方案,根据贷款期限的不同,免息贷款的额度也会发生变化。

以一台款比亚迪汉- 尊荣型为例,车辆的官方指导价为.万元,在贷款期限为期,首付%的前提下,剩下所需要贷款的金额才在免息额度内。

也就是说,在以上免息分期付款方案下,需要支付元的首付(不包含保险、金融手续费等费用),贷款期限为期,每期的还款数额为元。

需要注意的是,官网金融服务页面所显示的免息贷款方案只能作为参考,实际的贷款方案还是需要各位消费者亲自前往店进行详谈。另外根据许多车主所言,选择免息贷款方案一般都需要支付元以上的金融手续费,这一费用是无法砍价或者是免除的。

特斯拉首付万月供值得买吗?特斯拉三年免息贷款如何办理?

特斯拉首付万月供是比较常见的,主要看你贷款了多久,一般特斯拉是有免息贷款的,很多银行都有合作。下面,为您带来招商银行特斯拉三年免息贷款如何办理的相关介绍。

特斯拉首付万月供值得买吗

我们以最低的首付比例以及最长的期数为例,这款车型的首付是.万,将近万;期每期月供元,做不到首付万月供的程度。不过这里的计算仅供参考,具体以实际情况为准。

值得注意的是,特斯拉的金融方案里的年化费率%,不是我们通常意义说的年化率%,它是譬如借款万,那么一年的成本就是%,是总利息/总本金/年数算出来的,不是实际年利率。

实际上每月都在还款,总本金随之减少,所以实际年利率比较高,解决%-.%。因此,如果大伙自己的投资回报不能高于%-%,建议不要选择特斯拉的金融方案,可以另外选择银行卡现金贷、其他贷款方式,完成全款支付。

招商银行特斯拉三年免息贷款如何办理

、在网上登录招商银行的官网,进行办理汽车分期预约、申请额度;

、招商银行的工作人员会联系客户,协助客户办理汽车分期业务;

、客户提交汽车分期申请,招商银行收到申请之后,对客户的信用卡以及消费记录进行查询,对客户的申请资格进行审核;

、如果审核通过,那么车主就可以分期购车,付车子首付,同时办理保险;

、招商银行会放款,客户就可以去提车了。

特斯拉是有免息贷款的。不过,主要还是看贷款人的信用信息以及向哪个机构贷款。如果借款人出现很多逾期记录,那么贷款申请就很难通过,因为我们都知道,无论是哪个贷款机构,势必都会查询贷款人的征信报告,对于征信不好的贷款人申请请求,银行一般都会拒绝。不过为了刺激经济市场,很多银行都推出放宽征信记录的服务,即使有黑点的消费者也可以成功贷款。

特斯拉免息贷款注意事项

、虽然在网上会有一个特斯拉期免息活动,但是这并没有确切的车主认证过这个信息的准确性,只是网上零星的几个声音。

、目前能肯定的是特斯拉有年免息的贷款服务,但是如果车主贷款年,那么就会收取利息,而特斯拉的利息会比较高,有的地方甚至收取%的利息,这样的贷款方式显然是不划算。

、目前,-年免息的贷款比较受大众的欢迎,也算是比较合理的贷款规划。

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贷款买车,你中招了吗?

#贷款买车后,有多少人后悔了#?#年轻人贷款买车真的有必要吗#?

今年年初,一时冲动,首付万,贷款万,买了我人生中第一辆车,原本是件高兴的事,可是没想到,后来发生的事完全打乱了我的生活轨道。

年毕业,我经历过两次求职被诈骗的经历,我心灰意冷回到家乡,开始了我的创业之路。

主要就是做废品回收,说实话前几年没啥竞争,钱三年还债,后两年我赚到了人生第一桶金。

年初,手里有了点积蓄,开始膨胀了,再加上驾照拿了四年了,开别人的车总不是滋味,早就想拥有一辆自己的车,于是天天网上看车。

终于选定了车型,就到店看现车,销售看我年轻,店销售直接没搭理我,看车都得主动去问他们。

第一件后悔的事:踩了“年免息”的“坑”

第一次买车,经验不足,被销售连哄带骗,说我刚好赶上他们品牌首次开始实施的“年免息”,当即决定买,接下来就是谈如何付款的问题,他们提供了两种方案,

第一种方案:年免息,首付%,他们送全车贴膜、前后排脚垫、后备箱垫子、行车记录仪等等。

第二种方案:全款购车,他们送前后排脚垫、后备箱垫子。

大概确认了流程和其他费用的事,销售还特意说,在哪买车都要出这钱,其实在此之前也了解过,确实有这些费用,也就没太在意,于是选了第一种方案。

接着签购车合同,交订金,提交车贷手续。到了提车环节“坑”来了,这些“坑”还是在买了车之后才买贵了:

()综合金融服务费,

()设备费,

()上牌需要代办,自己上牌就可以解决

()保险需要指定渠道购买,

()车贷还清后还花了解除抵押的费用。

合计下来,贷款比全款贵多。

第二件后悔的事:为了在亲戚朋友面前有面子,贷款买车

当时,手里赚到点钱就开始膨胀,身边朋友都买了车,女朋友总是催婚,攀比心理一上来,头脑发热,一拍大腿就贷款买车。

我这个年龄加上现在社会大环境不好,应该把钱留在手中,等待机会发展,反而我把手里的钱花在虚荣心、所谓的面子上。

等我钱用完清醒过来一算账,所有费用算下来落地车价万多。

这都不算要命,我把手里的货款大半用到了车上,要命的是不过一个月,行情暴跌,同行暴增,收入大减,我还要每个月还多的贷款。

第三件后悔的事:买车后的开销直接让我肝疼

、保险费,每年

、油费,百公里个油还要加号汽油,新车买来,七个月跑了一万公里。一年油费就算,

、保养费,还好有四年免费保养,不花钱

、停车费,停车费平均每月算,,一年,

、其他洗车等杂七杂八算下来算,

今年开销预计:万以上,实际情况,我可以买一辆两三万的二手车代步,车各项费用几千块随随便便解决,代步直接没必要买超过万以上的车。

给为了面子买车的朋友们一些建议:

第一、车只是代步工具,绝对不要为了子虚乌有的面子,忽视自己自身条件去贷款买车,那样带给你的不是买车的喜悦,只有无尽的后悔,面子谁都想要,真正的面子是自身能力体现出来的,一定要看清自己。

第二、确实需要买车,一辆合适的二手车就能满足。如果只是代步用,确实没必要配置花里胡哨的功能,高配置车更多是为了享受,比如说,同一车型:

()远程启动功能,实际很少用到,最多就是开个车窗,

()电动座椅,手动座椅,动动手就能省几千块,

()全景天窗,一年也难得开一次,

还有很多功能根本用不上,当然了,你是有钱人,也不会看我文章

第三、贷款买车,自己要先搞清楚各个费用明细;如果你付了定金,签了合同这些,你再想后悔那就不可能了。

第四、买车之前先做对比,各种渠道仔细了解裸车价和各项附加费,这样就不会被销售忽悠,特别是我们这种愣头青。

第五、验车时候更要仔细,店会提前洗好车子,具体看以下几个方面:

、先看生产日期,一律不要库存车,生产日期在主副驾驶室车框上,或者发动机舱上铭牌,一般来说国产车不要超过个月,最好在个月内;进口车不能超过年,最好在个月内,超出这个时间就是库存车。

、我们这些小白验车,无非就是看外观,轮胎有无磨损等,但一般来说品牌店这些问题基本不会出现,以防万一,还是细看的好。

第六、能全款一定不要贷款,全款省心省力,而贷款不仅麻烦,还面临各种数不尽的坑。

限时特惠享免息政策!一汽丰田认证二手车靠谱又划算

大家都知道,选择二手车的优点有很多,首先肯定是实惠的价格,而且也不存在购置税,对于经济实力相对有限的“爱车一族”来说,他们可以花较小的代价体验到丰富多样的车型,勤换车也不心疼,也几乎不会带来多少损失。其实目前国内大多数车企都推出了品牌二手车,相比传统二手车行业而言,品牌二手车具备更多且更明显的优势,就比如今天要和大家分享的一汽丰田认证二手车。

从今年下半年开始,国家亿政策刺激汽车产业,其中,全国各地国五二手车限迁政策放开(北京除外)让二手车市场迎来难得的红利期,二手车市场也出现了非常明显的逆市反增趋势。

在此期间一汽丰田认证二手车也带来限时特惠活动,购买一汽丰田认证二手车可享%首付,期息以及-期低息贷款,让更多消费者买的放心买的实惠。

除了价格优势和活动的优惠政策外,一汽丰田认证二手车首先讲究的就是品质有保障,让消费者更信赖。如,一汽丰田认证二手车的车源均进行了严格审核,附加项专业检测、电池、雨刮器、机油机滤、轮胎不合标准的,全部更换丰田纯牌零件,而所有一汽丰田认证二手车均为年万公里以内的非事故车辆等特点。

其次是完善的售后服务保障。如,一汽丰田认证二手车提供年/公里保修;实行全国网点保修;个月/公里免费保养;小时免费道路救援等承诺,免除了消费者的后顾之忧。

官方权威认证的二手车平台相比于路边店、网络二手车等传统二手车市场,不管是从产品品质、金融服务、售后保障等各方面,都更值得消费者信赖。

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