武隆车祸，重庆交巡警曝光近期危化品运输车和货车典型交通事故案例

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重庆交巡警曝光近期危化品运输车和货车典型交通事故案例

案例一：

月日时分许，慕某驾驶中型厢式货车搭载谢某，沿重庆市江津区省道线由江津区双宝加油站往南桥头方向行驶，当车辆行驶至省道线柑园路段时，与同车道临停在路边的由黄某驾驶的小型客车发生碰撞，造成谢某受伤，两车受损的交通事故。经查，该道路平直、视线良好，货车驾驶员慕某有良好的环境条件观察到路边停放的车辆，且有充足的避让时间和空间，慕某在驾驶过程中未确保安全驾驶是导致本次事故发生的直接原因。货车驾驶员慕某承担全部责任，越野车驾驶员黄某不承担事故责任。

案例二：

月日时分许，驾驶员袁某驾驶渝***的货车行驶至九永高速出城方向云雾山隧道时，车辆自燃起火停驶在隧道内。戚某某驾驶车辆川*** 的货车追尾起火货车，双方货物抛洒至隧道三个车道内，造成交通中断无法通行，幸无人员受伤。经查，驾驶员袁某驾驶渝***的货车因自燃起火停驶在隧道内，后方驾驶员戚某驾驶川***的货车未保持安全距离，是造成事故主要原因，目前案件正在进一步办理中。

案例三：

月日，在重庆市合川区省道线狮滩镇晚场路段发生了两起危化品运输车单车事故。经调查发现，这两辆事故车驾驶员均为外地驾驶员，同时受雇于同一公司，首次行驶到这一段省道在下坡弯道的路段，因天雨路滑，对路况不熟，加之车速较快，在踩刹车的过程中车辆失控，牵引车头和后面挂车因为惯性折叠在一起了，将位于车身中部的油箱挤压导致油料泄漏，各自负各自事故的全责。

案例四：

月日时许，冉明驾驶渝***号大型汽车（货运汽车）行驶至包茂高速重庆段巴南区境内上行方向+处，与袁福波驾驶的车牌号为渝***号大型汽车发生追尾碰撞，造成两车受损，渝***号车乘车人张学荣受伤。经查，冉明驾驶机动车未观察清楚前方道路通行情况，是造成事故的直接原因，负全部责任。

案例五：

月日时许，邓某驾驶一辆号牌为渝***的重型货车沿省道由武隆往涪陵方向行驶至省道公里梓里石龙坡路段时，发生侧翻，造成车辆、周边房屋受损及行人张某轻微受伤的交通事故。经查，事故车辆当日运输散石经过此路段时因驾驶员操作不当，在弯道处未减速行驶，导致车辆发生侧翻。相关情况正在进一步调查中。

为预防和减少危化品运输车、货车交通事故，重庆交巡警按照“发生一起事故，歼灭一类隐患”的要求，针对外籍货车肇事突出、租用挂靠经营源头安全管理不到位、农村地区下坡急弯路段存在安全隐患等突出问题，积极采取针对性工作措施，大力加强危化品运输车和货车安全隐患专项整治，全力防范化解类似安全风险。

、将危化品运输车辆涉险事故通报辖区危化品运输企业，督促企业落实安全主体责任，加强驾驶人及相关从业人员安全教育、身心健康状况监测，做好车辆安全技术状况的日常检查和保养维护，防止“人车”带病上路。

利用路检路查、交通管理大数据分析等形式，开展外籍客货运车辆特别是危化品运输车辆长期在渝营运、通行情况排查，掌握外籍车辆在渝的使用单位（业主）情况，将长期在渝营运的外籍车辆、驾驶人和使用单位（业主）纳入本地源头管理范围，督促落实安全主体责任，将长期在渝过境通行的外籍客货运车辆纳入重点监控对象，日常加强路检路查。

、滚动排查道路安全隐患，特别是农村地区窄路、急弯、下坡、视距不良、临水、临崖等风险叠加的路段，要完善路面标线、警示标志、限速标志，增设路侧护栏、减速带、凸面镜、警示灯等设施，最大限度消除隐患，提升公路安全水平。

、按照“勤务跟着警情走、警力跟着事故防”的要求，科学安排路面勤务，加强周末、夜间、凌晨、恶劣天气等管控薄弱、事故多发时段的警力部署，加强路检路查，依法严查“三超一疲劳”等突出违法行为，有效净化路面通行秩序。

重庆交巡警提醒

驾驶危化品运输车辆，要严格按照规定路线、时间行驶，设置悬挂危险品警告标志并保持清晰，不违规装载、不超速行驶、不疲劳驾驶。一旦发生交通事故或出现危化品泄露、燃烧等情况，危化品运输车辆驾驶人应立即报警，并迅速组织周围车辆和人员疏散、撤离至安全区域，切忌停留、围观。

来源：重庆交巡警

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