超标电动车标准,超标电动车管理升级,上路不再“0门槛”,需要满足这3个基本条件

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超标电动车标准,超标电动车管理升级,上路不再“0门槛”,需要满足这3个基本条件

本文导读目录:

1、超标电动车标准,超标电动车出行有变,多地已延期,换车再等等,还能多骑一两年

2、超标电动车标准,超标电动车管理升级,上路不再“0门槛”,需要满足这3个基本条件

超标电动车标准,超标电动车出行有变,多地已延期,换车再等等,还能多骑一两年

超标电动车出行有变,多地已延期,换车再等等,还能多骑一两年

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按照各地发布的过渡期管理政策来看,在年、年将陆续截止。也就是说一旦过渡期截止,超标电动车是不允许上路骑行的。不少车主对此忧心忡忡,有些人车买了还没多久,就要被强制淘汰了,造成的经济损失是可以预见的。

不过最近一段时间,超标电动车出行迎来变化,多地宣布延长超标电动车过渡期,这地的车主可以放宽心,短期内你的车不用淘汰了,还能再多骑一两年。

陕西:延长超标电动自行车过渡期三年,时间截止至年月日。在过渡期内已登记挂牌的超标电动自行车,仍视为非机动车管理,过渡期满后一律不得上路行驶。

湖北十堰:延长超标电动自行车过渡期至年月日

天津:已登记安装临时号牌的超标二轮电动自行车,延长过渡期至年月日,期满后一律禁止上路行驶。

河南郑州:延长黄色号牌电动自行车过渡期,时间截止至年月日

广西南宁:已登记的正式号牌超标电动自行车,过渡期在实施《南宁市电动自行车管理条例》后,延长年有效期;临时号牌超标电动自行车过渡期为年。也就是说挂有临时号牌的超标电动自行车,将于年月日后禁止上路;已取得正式号牌的超标电动自行车,有效期为十年,按照车辆注册登记之日起计算,最早注册的在年可使用至年,最晚注册的在年,可使用至年。

延长超标车过渡期,对车主而言有何好处?

随着多地陆续延长超标车过渡期,对车主而言大好处是显而易见的。一方面可以降低经济损失,超标电动车能继续上路骑行了;另一方面相比新国标电动车只有/的速度,超标电动车在行驶速度上更快一些,且不受禁限摩约束,车主日常骑行还是有着便利之处的。

今后购买电动车要注意什么?

虽说不少地方都延长了超标电动车过渡期,不过最终还是要被淘汰,车主在选购电动车时还是要注意,一定要认准资质齐全可上牌的车辆,认证、车辆合格证、车辆一致性认证及购车发票都要有。标注为电动自行车的无需驾驶证即可上路,属于非机动车;标注两轮轻便摩托车、两轮普通摩托车的,分别需要考证、证才能骑。

超标电动车标准,超标电动车管理升级,上路不再“0门槛”,需要满足这3个基本条件

超标电动车管理升级,上路不再“门槛”,需要满足这个基本条件

现在道路上的车辆越来越多,开车出门经常会遇到堵车的情况,为了高效地出行,很多人选择使用电动车作为短途代步工具,因为电动车出入自由、灵活方便、不易堵车,而且到达目的地后还不需要找停车位,可以方便的停车,另外现在油价提高,骑行电动车费用非常低,所以越来越多的人喜欢使用电动车。不过电动车上路不再是零门槛,需要满足这三个条件才能合法上路。

以前电动车无人管理,可自由上路

在电动车刚刚发展的时候,人们把电动车看做与自行车一样的车辆,在购买电动车以后不需要办理任何的手续,可以直接骑行上路,上路时也无人管理,可以自由的出入。

也正是由于电动车的无人管理状态,直到很多人在使用电动车出行时,出现了违规违章的现象,比如在公路上横冲直撞、乱闯红灯、横过马路、随意变道等等,这使得道路交通变得非常混乱,为了解决这个问题,交管部门开始着手对电动车进行管理。

电动车推出新国标标准,采用分级制管理

在年月份工信部发布了《电动自行车安全技术规范》,通过该安全技术规范提出了电动车新国标标准,同时拉开了对电动车管理的序幕,电动车采取了分级制管理的方案。

符合新国标标准的电动车称为电动自行车,属于非机动车辆,而不符合新国标标准的电动车都属于机动车辆,又根据电动车的速度不同,分为了电动轻便摩托车与电动摩托车两种类型,不同类型的车辆采取了不同的管理方法,通过分级制管理,使得电动车的管理更加的明确。

上路不再“零门槛”,还需满足这个条件

电动车采取分级制管理以后,电动车的上路不再零门槛,需要满足条件才可以上路行驶,这对于电动车的管理以及缓解道路交通压力有了很大的帮助。

、上牌戴头盔

所有的电动车在上路之前必须要先上牌,购买电动车后带上相关的资质证明,到本地交管部门申请牌照就可以了,电动自行车会安装绿色牌照,电动轻便摩托车与电动摩托车会安装黄色的牌照。

另外在上路的时候车主需要戴头盔,一同出行的人也需要戴上头盔,如果未戴头盔出行被交警拦下的话,会处以~元的罚款,并扣驾照分。上牌戴头盔成为电动车出行的必备条件。

、上路需要持有驾驶证与行驶证

电动车采取分级管理以后,作为机动车辆的电动轻便摩托车与电动摩托车,在上路的时候必须持有驾驶证,其中电动轻便摩托车需要驾照,电动摩托车需要驾照。

除了持有驾照以外,所有的电动车上路时也需要持有行驶证,行驶证就如同电动车的身份证,包含了电动车的相关信息,在出行时必须持有行驶证,以备随时检查。

、电动车不得改装、加装

在使用电动车的时候,有的车主出于各自的目的,会对电动车进行改装或者加装,比如车主认为电动自行车行驶速度慢,会通过一些技术手段解除电动车的限速,使电动自行车的速度超过了公里/小时,或者有的人把电动自行车的脚蹬子给私自拆除,这些方法都是错误的,如果被查住,轻则要求恢复原状,重则会处以罚款甚至扣分的处罚。

另外电动车也不能加装配件,比如随着天气的转暖,很多人在电动车上增加了遮阳伞,雨棚等等,这些配件都是不可以安装的,因为存在着较大的安全隐患,在上路的时候一定要事先拆除。

总结:

电动车的发展由原来的无人管理状态,现在慢慢地发展到分级制管理的方式,这样可以针对不同的电动车类型进行相应的管理,管理方法更明确,更具有针对性,同时电动车上路也不再是门槛的状态,需要满足相应的条件才能够上路,大家一定要遵守规定,这样才可以使道路更加的顺畅,出行更加的安全。

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