私家车的报废年限，私家车"报废新规"出炉！年限不到也要报废，以后开车得悠着点了

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本文导读目录：

1、私家车年限，私家车报废政策又变了，可能开不到10年，车主很焦虑

2、私家车的报废年限，私家车"报废新规"出炉！年限不到也要报废，以后开车得悠着点了

3、私家车的报废年限，私家车寿命有多长，报废年限有没有限制？不清楚来看看

私家车报废政策又变了，可能开不到年，车主很焦虑

买了汽车后，很多车主都迫切关心自己的车到底能开多长时间，虽然我国规定汽车不强制报废，行驶万公里以及年才引导报废，可是很多车主还是比较担心，因为汽车无法通过年检就不得不报废，自己的车到底能开多长时间呢？

以前我国要求汽车行驶到万公里强制报废，如今这条规定虽然出现了改变，听起来更实惠了，可是对车主来说和以前的变化并不大。汽车无法通过年检就没办法上路，不得不报废，有些车开不了年就已经要报废了，对车主来说反而更亏。

有一位车主说自从年检实施检测后，想通过年检非常困难，他的汽车年检了三次才通过，前两次检测都发现车内存在多条故障代码。这位车主的车才开了年就已经查出了这么多问题，再开几年可能根本无法通过年检，到时候汽车只能被强制报废。

私家车的报废年限进一步缩短，出租车和网约车的报废年限更短，让车主难以接受。很多出租车司机一天就要跑上百公里，一年行驶里程十几万公里，这些出租车跑不了几年就达到了万公里的大关，可能很快就要报废了。

想要让汽车多开几年的办法就是及时保养汽车，让汽车按时通过年检。下次年检之前车主一定要提前整改，检查一下汽车存在的故障和隐患，更换掉一些老旧的零部件，只要通过年检就能继续上路，也能让汽车多开一段时间。大家认为新的年检政策，利大还是弊大呢？

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汽车的寿命有限，为了避免"高龄"车辆上路行驶给其他行人和车辆的安全造成威胁，车辆使用年限达到年就会被强制报废，但种报废规定对于不经常开车的车主来说就显得有些吃亏，于是有关部门在征集了广大车主的意见后制定了一套新的报废规定，让我们一起来了解一下。

关于私家车报废，之前的规定是车辆使用年限超过年就需要一年审两次，年检不合格的车辆要在规定期限修复完毕，若逾期不合格就不能再继续上路。而在全新的规定中，私家车不管使用了多少年，只要累计行驶里程超过万公里就要面临强制报废，若想继续上路就要接受很多相关的检测，并且年检必须合格，否则就要强制报废。

最后，还要提醒大家一下，驾驶逾期没有检验合格的车辆上路要罚款元并扣除分，车友们切记依法办事，到了年检的时间一定要及时年检。关于"报废新规"，是对您更有益了还是更让您头疼了呢？

小编今天要和大家探讨的问题就是一辆私家车的寿命到底有多长，这样的问题相信有不少的车主都是不懂的吧，今天我们就来说一下这个话题，不清楚的朋友都进来看看吧。

首先对于汽车的本身来说，它主要就是分为三大部件，分别是底盘、发动机以及变速箱，而这三个同时也是汽车最核心的部门，只要这三个部件任意一个出现了问题的话，那么就会影响到汽车的使用寿命，那么究竟一辆汽车最终的使用寿命是多少呢，小编给大家预估的是年到年左右的寿命。

毕竟我们在日常的行驶过程中，是会对汽车进行保养和维修的，而无论是小修还是大修，如果说它的维修费用是已经超过了这辆车的成本价格的话，那么这辆车面临的命运要么报废，要么就沦为二手车。而如果我们处在正常的行驶过程中的话，首先要对它的轮胎，发动机，变速箱等进行维护和保养的。

而且当我们的汽车行驶已经是超过了万公里的话，这一点本身对于汽车来说，就是一种消耗物品了，而拿汽车的零部件来说，只要是超过万公里的汽车，那么它的零部件就是比较容易坏的，所以就是说，在你买车的时候，心中还要有一个念头，就是养车，如果你不养的话，那么这辆车很有可能就会被报废了。

然后就是汽车的安全性，这一个不用说，只用是通过这方面的严格排查的车辆才能够出厂的，毕竟这样才可以避免一些事故的发生，而且相信大家都知道，车辆是每半年就要去年检一次的，而如果说你这辆车见的次数越来越多的话，那么这时候，国家就是会强烈要求这辆车需要强制报废了，当然在这种强制报废的情况下，国家是会对汽车有一定的补贴的，那么这时候我们是可以去选择一台二手车的，但是不要去选择那些有年到年车龄的二手车，因为那些二手车也是每半年要去年检一次，而且还要年检一次它的公里数，这一点相信有不少的车主也是不乐意的。

因为我们国家规定的是一辆汽车，只要是超过万公里以上的车龄的话，就是要被报废的，而且对于很多车辆来说，不是说能开上路就是可以上路的，因为现在有一些汽车，无论是它的公里数还是它的年检，都是国家不允许上路的了，所以见到这一类汽车的话，它对我们自身的安全也是存在着隐患的，大家不要因为便宜，就买了这样的一辆汽车，不然后悔的就是你自己了。

不知道大家对私家车的报废年限有什么看法，不妨在评论区留言一起讨论交流，做一个有知识的汽车读者。